Notre service client est toujours à votre écoute. Nous acceptons toutes les commandes et livrons gratuitement sur toute l'Europe. Contactez nous ici pour tout renseignement!

Catégorie : Uncategorized

Vélos électriques pliants: Pourquoi ils sont géniaux

Il n’y a jamais eu de meilleur moment pour se procurer un vélo électrique pliant. C’est un moyen de transport économique, écologique et pratique qui convient parfaitement à la vie urbaine. Dans cet article, vous verrez à quel point un vélo électrique pliant est plus efficace pour se rendre au travail, faire des courses et, de manière générale, se déplacer en ville. 

 

Se déplacer en ville sans transpirer

 

Le vélo électrique est un excellent moyen de brûler les calories excédentaires sans transpirer. Pédalez autant que vous le souhaitez pour faire battre votre cœur; lorsque vous avez besoin de faire une pause, laissez simplement le moteur électrique faire le travail. Vous l’apprécierez tout particulièrement chaque fois que vous vous rendrez à un événement social, car vous n’aurez pas besoin de prendre une douche ou de vous changer en arrivant à destination.

 

 

Vous monterez cette colline sans problème

Vous ne devriez pas avoir à choisir entre lutter pour monter une côte en pédalant, car vos jambes et vos poumons vous implorent de leur pardonner, ou descendre et remonter à vélo, ce qui peut être un problème en soi. Le moteur de votre VAE peut vous permettre de gravir des collines ; vous aurez également une conduite moins fatigante lorsque vous porterez votre sac à dos, vos sacs d’épicerie ou tout ce que vous devez transporter à vélo.

 

Aller à la vitesse supérieure facilement

Il est parfois nécessaire d’accélérer rapidement à partir d’un arrêt pour suivre le trafic, tant sur les routes que sur les pistes cyclables. Le moteur de votre vélo électrique pliable s’en charge pour vous instantanément, ce qui vous apporte une tranquillité d’esprit supplémentaire aux intersections. Une puissance supplémentaire peut également vous être utile lorsque vous devez dépasser, à condition que vous le fassiez en étant parfaitement conscient de ce qui se passe autour de vous. Après tout, une vitesse accrue s’accompagne d’une responsabilité accrue!

 

 

 

Tellement pratique

Légers et pliables, mais incroyablement durables, les vélos électriques pliables sont faciles à ranger et à transporter. Si vous devez utiliser les transports publics lors de vos déplacements en ville, vous pouvez rapidement plier votre vélo électrique et le transporter avec vous. Comme il ne prend pas plus de place qu’un gros bagage, votre vélo électrique pliant est beaucoup moins gênant à transporter qu’un vélo ordinaire. 

 

Une fois arrivé à destination, vous pouvez garder votre vélo avec vous et le ranger sans gêner les autres. C’est mieux que de l’enfermer à l’extérieur ou de le mettre dans un endroit qui va gêner les gens avec qui vous vivez ou travaillez. Comme vous pouvez ranger votre vélo électrique pliable à l’intérieur, vous n’avez pas à craindre que des voleurs s’en aillent avec – en fait, votre vélo est équipé d’un système de sécurité intégré. 

 

 

 

Il n’y a pas de pièces trop petites

Pour le nombre croissant de personnes vivant dans des micro-maisons, l’espace de stockage est un problème sérieux. Quelle que soit la taille de votre maison, votre vélo électrique pliant vous aide à maximiser l’espace disponible. Vous pouvez le ranger à peu près partout – dans un placard ou un coin, sous une table ou un lit, ou sur un balcon ou un crochet dans le foyer.

Cet avantage s’étend au rangement de la voiture – lorsque vous voulez emmener votre vélo électrique avec vous en voyage, pliez-le et mettez-le dans le coffre. Vous n’aurez plus à fixer votre vélo sur un porte-bagages de toit ou à rabattre la banquette arrière pour l’insérer dans votre voiture. En apportant votre propre vélo électrique pliable, vous vous épargnez également les frais et risques de location d’un vélo pendant vos voyages.

 

Devenir un guerrier de la route écologique

Peut-être pas un guerrier, nous aimons juste la façon dont ça sonne. Le fait est que plus de cyclistes signifie moins de pollution de l’air. Les vélos électriques pliants sont aussi écologiques à conduire que les vélos à pédales. Il se trouve aussi qu’ils sont un moyen de transport pratique, sain et amusant.

 

 

Explorez vos options

Pour avoir une meilleure idée de ce qu’un vélo électrique pliant peut apporter à votre vie, consultez notre Furo X. Ce vélo électrique populaire allie style, performance et praticité, ainsi qu’une multitude de caractéristiques supplémentaires, pour vous offrir une expérience de conduite qui enthousiasme les experts. Si vous cherchez quelque chose d’encore plus léger mais un rêve à réaliser, jetez un coup d’œil à notre eTura.

 

 

Nous sommes toujours disponibles pour répondre à vos questions et vous aider à choisir le bon vélo électrique pliant pour vos besoins, donc communiquez avec nous..

Est-il préférable d’investir dans une trottinette ou un vélo électrique plutôt que de louer?

Les vélos et trottinettes électriques font de plus en plus partie du paysage urbain dans les villes du monde entier. Il est facile de comprendre pourquoi : c’est un moyen de transport bon marché, pratique et écologique pour se déplacer en ville. Cependant, les véhicules électriques partagés sont loin d’être idéaux pour les utilisateurs fréquents. Cela peut déjà être douloureusement évident pour vous si vous les utilisez tous les jours pour, par exemple, pour vous rendre au travail et en revenir.

Pour une utilisation régulière, il existe plusieurs bonnes raisons d’acheter un vélo électrique ou une trottinette électrique. Dans cet article, nous allons vous montrer les avantages de la propriété par rapport à la location. 

 

Vous êtes plus sûr sur votre propre vélo électrique ou trottinette électrique

Vous avez toujours une bonne idée de l’état dans lequel se trouve votre vélo ou trottinette électrique. Vous savez quand sa batterie a besoin d’être rechargée et vous pouvez dire quand une pièce doit être réparée ou remplacée. 

Vous n’avez pas cette connaissance avec un véhicule partagé. Vous courez toujours le risque de louer un véhicule dont la batterie s’épuise prématurément ou dont les pièces sont cassées ou défectueuses, potentiellement causant des blessures graves ou pire. La possession d’un vélo ou d’une trottinette électrique vous procure une tranquillité d’esprit bien plus grande que celle d’un simple véhicule que vous pouvez saisir sur le trottoir.

 

Partager n’est pas bienveillant

On ne discute pas le fait que les vélos et les trottinettes électriques partagés sont un moyen de transport écologique – tant qu’il s’agit uniquement de rouler. Cet avantage perd un peu de son lustre lorsque l’on considère l’opération de ces sociétés leur ensemble.

Considérez ceci : comment tous ces trottinettes et vélos électriques sont-ils déplacés, réparés et rechargés ? La réponse les fait passer de la durabilité à climat peu favorable: fourgons, camions et voitures. Chaque jour et chaque nuit, des groupes de personnes se déplacent en voiture pour ramasser et transporter des trottinettes et des vélos électriques, ce qui augmente les embouteillages et pollue l’air. L’achat d’un vélo ou d’une trottinette électrique ne fera pas disparaître ce problème du jour au lendemain, mais il ne l’aggravera certainement pas.

Les vélos et trottinettes électriques partagés ne durent pas longtemps. Une étude de 2018 a indiqué que, en moyenne, les trottinettes électriques ont une durée de vie allant d’un peu moins de 29 jours à neuf mois. Les conducteurs ont tendance à les jeter plutôt que de les réutiliser, ce qui augmente leur impact négatif sur l’environnement. En tant que propriétaire d’un véhicule électronique, vous êtes plus susceptible de l’entretenir pour maximiser sa durée de vie. Lorsque vous êtes prêt à acheter une nouvelle trottinette ou un vélo électrique, vous pouvez toujours revendre votre ancien véhicule plutôt que de le transporter à la décharge.

 

Les propriétaires n’ont pas de problèmes d’abandon

Peut-être que le plus gros problème avec les vélos et trottinettes partagés est l’encombrement urbain qu’ils créent. Un grand nombre d’usagers les laissent simplement n’importe où : sur les trottoirs, devant les portes, sur les pelouses, dans les parkings, dans les rivières,… vraiment n’importe où. Il n’est pas surprenant que ce comportement inconsidéré exaspère les habitants des villes du monde entier, donnant aux trottinettes et vélos électriques partagés une sorte de stigmate social.

Lorsque vous possédez un véhicule, vous ne vous contentez pas de le garer où vous voulez – cela pourrait entraîner une amende, un vol ou du vandalisme. L’achat d’une bicyclette ou d’une trottinette électrique pliable présente l’avantage supplémentaire de la portabilité, ce qui vous permet de le garder avec vous où que vous soyez, sans créer d’obstacles pour les piétons, les cyclistes et les conducteurs.

 

La propriété est moins chère à long terme

Si vous ne faites que rouler de temps en temps, un véhicule partagé est rentable. En revanche, une utilisation quotidienne pendant un an pourrait facilement vous coûter plus cher qu’une trottinette électrique ou un vélo électrique tout neuf. Mieux encore, vous n’êtes pas obligé de partager votre véhicule avec une bande d’étrangers.

Faisons le calcul, en utilisant le prix d’un vélo Lime partagé. Vous payez 1£ pour débloquer un vélo, puis 15 pence par minute jusqu’à ce que vous le bloquiez à nouveau. Au Royaume-Uni, les navetteurs qui font du vélo passent 44 minutes par jour à se rendre au travail et à en revenir. Nous sommes donc maintenant à 7,60£ par jour. En utilisant une moyenne de 253 jours de travail par an, cela revient à 1 922,80£ par an. 

Pour seulement 77,20£ de plus, vous pouvez obtenir notre Furo X vélo électrique pliable, ce qui vous permet d’économiser près de 2000£ de frais de location de vélo électrique chaque année!.

Pour en savoir plus sur nos vélos et trottinettes électriques pliants, les prix et les avantages de posséder plutôt que de partager, n’hésitez pas à nous contacter!

Les ventes de vélos électriques pliants en plein essor en 2020!

L’électricité est l’énergie privilégiée des nouveaux modes de transport. Vous avez probablement remarqué le nombre croissant de véhicules dit propres, comme les vélos électriques pliants ou  VAE et les scooters électriques dans les centres urbains. Ce boom ne devrait pas vraiment vous surprendre, car les conditions sont idéales pour sa croissance.

Nous allons voir beaucoup plus de vélos électriques sur les routes; Deloitte prévoit que les ventes mondiales de vélos électriques vont monter en flèche pour atteindre 130 millions au cours des trois prochaines années. De nombreux facteurs contribuent à la croissance rapide et continue du secteur du transport personnel. Nous allons en examiner quelques-uns des plus importants.

 

Les vélos électriques facilitent les déplacements dans la nouvelle norme

Le nouveau coronavirus nous a fait entrer dans « Le nouveau normal », où « normal » signifie verrouillage, travail à distance, distanciation sociale et masques. Le COVID-19 a également provoqué une hausse des ventes de vélos, en partie parce qu’il permet de mieux respecter les règles de distanciation sociale.

Avec un vélo électrique, vous vous épargnez le stress de partager l’espace des transports publics avec d’autres navetteurs. En plus de minimiser le risque d’exposition au coronavirus, les déplacements à vélo électrique signifient également qu’il n’y a plus de trajets dans les bus ou les métros bondés aux heures de pointe. 

 

Les gouvernements facilitent la pratique du vélo

Pour réduire les embouteillages et la pollution atmosphérique qui accompagnent la croissance démographique et l’urbanisation croissante, nos gouvernements veulent que nous fassions du vélo.

Pour nous encourager à faire du vélo en ville, tous les niveaux de gouvernement investissent dans les infrastructures cyclables, en mettant l’accent sur la création de voies réservées. Par exemple, le Royaume-Uni a engagé 250 millions de livres sterling pour la construction de nouvelles pistes cyclables et de carrefours plus sûrs. Avec un budget de 300 millions d’euros, Paris construit 640 km de pistes cyclables pop-up et transforme la plus grande traversée de la ville en une autoroute réservée aux vélos. Les autorités locales proposent également des subventions et autres incitations à l’utilisation du vélo électrique pour encourager l’adoption et les initiatives écologiques.

Ces programmes et mesures incitatives ont contribué à stimuler les ventes de vélos pliants électriques dans le monde entier, notamment en Europe occidentale, aux États-Unis, en Chine et à Singapour. 

 

vélo électrique exercice

 

 

Transport propre pour un air pur

Même sans la menace des coronavirus et d’autres maladies transmises par l’air, de plus en plus de personnes profitent de l’air frais et de l’espace personnel qu’elles obtiennent en se déplaçant en ville à vélo électrique. Bien que l’expression « air frais » ne vienne pas immédiatement à l’esprit lorsqu’on parle de centres urbains, les confinements ont permis de réduire la congestion des rues, ce qui a entraîné une baisse des niveaux de pollution.  

L’essor du vélo électrique peut également être attribué à des consommateurs plus soucieux de l’environnement. En réduisant leur empreinte carbone personnelle, ils préservent les grandes améliorations de la qualité de l’air que les villes du monde entier ont connu lors des commandes de séjours à domicile et des fermetures d’entreprises par COVID.

 

Un transport plus rapide, plus propre et plus confortable

Avec toutes les améliorations que les villes apportent à leurs réseaux cyclables, les personnes vivant en banlieue ont encore plus de raisons d’acheter des vélos électriques pliables écologiques. Si, comme la plupart d’entre nous, vous vous rendez au bureau et en revenez aux heures de pointe, les pistes cyclables vous permettent de vous déplacer plus rapidement qu’en voiture ou en bus.

Un plus grand nombre de navetteurs voient également l’intérêt de rouler à vélo électrique, moins exigeant physiquement. En tant que cycliste électrique, vous faites moins d’efforts qu’un cycliste ordinaire, vous n’arriverez donc pas au travail en sueur et n’aurez pas besoin de prendre une douche et de vous changer. Sur les trajets où le moteur fait tout le travail, il vous suffit de dépenser quelques secondes d’énergie pour déplier et replier votre vélo électrique au début et à la fin de chaque trajet.

 

 

Les vélos électriques conviennent à tous les niveaux de forme physique

La possibilité de profiter des bienfaits du vélo pour la santé à un rythme confortable, quel que soit le niveau de forme physique, a également contribué à l’augmentation constante des ventes de vélos électriques.

Parce qu’ils demandent moins d’effort physique qu’un vélo normal, les vélos électriques rendent le vélo attrayant pour ceux qui pourraient craindre de se surmener. Ainsi, si vous pensez que vous pourriez être en meilleure forme, un vélo électrique pliant est un excellent moyen de commencer à faire de l’exercice. Vous pouvez laisser le moteur faire le travail quand vous en avez besoin, par exemple lorsque vous montez une côte, que vous vous déplacez face au vent ou que vous transportez quelque chose de lourd.

 

La technologie des vélos électriques s’améliore sans cesse

Des innovations continues contribuent également à stimuler les ventes de nouveaux vélos électriques et à les améliorer. Les batteries lithium-ion qui les alimentent sont plus légères, moins chères et plus puissantes que jamais. Beaucoup utilisent les mêmes piles que celles utilisées dans la Tesla Model S, et certaines comportent une sortie USB pour que vous puissiez charger votre smartphone, votre tablette ou tout autre appareil pendant que vous roulez. 

Les progrès technologiques comprennent également des caractéristiques de sécurité et de confort qui sont importantes pour les cavaliers. Par exemple, les clignotants sans fil intégrés, les feux avant et arrière à LED et les ordinateurs de bord vous apportent la tranquillité d’esprit et la commodité qui contribuent à vous assurer une expérience de conduite agréable chaque fois que vous prenez la route.

Les progrès réalisés dans la construction des vélos eux-mêmes ont également accru leur attrait. Les vélos électriques en fibre de carbone sont à la fois légers et robustes. Faciles à plier, déplier, transporter et ranger, les vélos électriques pliables sont particulièrement populaires auprès des propriétaires de véhicules de loisirs et des personnes qui vivent dans des espaces réduits.

 

 

 

Les vélos électriques sont à la mode

Les vélos électriques et autres moyens de transport personnel électriques connaissent une vague de popularité croissante. De plus en plus conscients des avantages qu’ils apportent à la qualité de l’air et à la qualité de vie, de plus en plus de personnes choisissent de se déplacer en ville sur des vélos électroniques pliables. Les gouvernements nous incitent encore plus à participer à cette tendance en pleine expansion.

Tandis que la technologie s’améliore, les vélos électriques deviennent plus abordables. Par exemple, notre Furo X offre des fonctionnalités de premier ordre à un prix accessible. Si vous cherchez quelque chose d’encore plus petit, notre eTura est un vélo électrique pliant ultra-compact que vous pouvez transporter et stocker à peu près partout. Si vous souhaitez obtenir de l’aide pour choisir votre VAE, nous vous invitons à contactez notre équipe serviable!

Vélos de livraison électriques: le futur de la logistique urbaine?

Les vélos de livraison sont devenus une caractéristique commune des rues de nos villes. Idéalement adaptés aux zones urbaines densément peuplées, les cyclistes livrent tout, des plats à emporter aux fournitures médicales. L’ajout d’un moteur électrique ne fait qu’accroître leur fonctionnalité, et la probabilité qu’ils fassent partie intégrante de la logistique urbaine de demain. Dans cet article, nous allons décrire le rôle des vélos électriques dans les zones urbaines modernes et les avantages qu’ils présentent par rapport aux moyens de transport actuels. 

 

Le problème des camions, camionnettes et bus

Malgré la baisse du nombre de voitures des particuliers, la vélos de livraison s’est accrue au cours de la dernière décennie.

David Brown, PDG de Go-Ahead London (une des sociétés qui gèrent les bus de la capitale anglaise), a déclaré que le trafic a augmenté de 14% dans les villes du Royaume-Uni. Cela est probablement dû à l’essor des « véhicules utilitaires légers »; selon The Guardian, les trajets en camionnette ont augmenté de 25% au cours des dix dernières années, en partie à cause de l’essor des achats en ligne. 

 

Et ils n’encombrent pas seulement nos routes, mais aussi nos poumons. Les statistiques du ministère des affaires, des transports et de la stratégie industrielle montrent qu’en 2018, les émissions moyennes des camionnettes ou plus gros véhicules étaient de 262 gCO2/km, contre 140 gCO2/km pour une voiture diesel et 154 gCO2/km pour une voiture à essence (réf. 1)

 

Routes plus vertes et plus fluides

 

Il est donc clair que les camions et bus sont une mauvaise nouvelle. Les vélos électriques, en revanche, pourraient être la solution. Non seulement ils prennent moins de place sur nos routes, mais en plus ils n’émettent pas de gaz à effet de serre.

 

Ils sont aussi plus que capables de faire face à la capacité de livraison des camionnettes. La Bicycle Association signale que pas moins de 30% des livraisons par camionnette pourraient être transférées immédiatement aux vélos électriques, et ce phénomène ne fera qu’augmenter avec les changements dans la conception des villes et le fonctionnement des entreprises de livraison. Plutôt que d’avoir de grands centres de distribution en dehors des villes, de nombreux détaillants en ligne auront des entrepôts plus petits, plus proches des zones densément peuplées (Amazon le fait déjà). L’avenir de la logistique urbaine devrait donc se construire sur un « micro » réseau, les commandes étant exécutées et livrées à une courte distance de l’endroit où elles sont effectivement placées, ce qui est idéal pour les vélos de livraison électriques. 

 

Coûts économisés

 

Ceux qui choisissent d’utiliser des vélos électriques pour leurs livraisons feront également des économies. En plus de ne pas avoir à payer certains frais (essence, assurance et droits d’immatriculation, pour n’en citer que quelques-uns), les utilisateurs de vélos électriques n’ont pas à payer les « taxes d’embouteillage » qui sont imposées dans diverses villes d’Europe. Il convient également de noter que les vélos électriques peuvent être nettement moins chers à l’achat que les camionnettes et autres modes de transport de livraison, et qu’ils sont souvent plus rapides à réparer. 

 

Flexibilité

 

La logistique urbaine et les livraisons du dernier kilomètre sont en plein essor, les vélos électriques étant maintenant utilisés pour la livraison dans de nombreux secteurs. Une étude de l’Université d’Anvers a mis en évidence tous les segments de marché possibles pour les vélos de fret électrique en vue d’une distribution plus durable à l’avenir : 

  • The gig economy – Fournir des services basés sur des applications tels que ceux fournis par Deliveroo, JustEat et UberEATS. 
  • Services de courrier – Pour livrer des colis individuels de A à B, pour un seul client. 
  • UCC partner – Comme mentionné, pour livrer des colis depuis les centres de regroupement urbain (UCC) aux consommateurs proches. 
  • Postal – Pour assurer les livraisons postales, en travaillant comme sous-traitant ou intégrateur de services. 
  • Véhicules de service – Servir de principal moyen de transport pour les petits prestataires de services, tels que les plombiers, les électriciens ou les techniciens de réparation de vélos. 
  • Services de livraison – Pour livrer les produits des PME, telles que les fleuristes, les boulangeries et les épiceries.

 

Les vélos électriques ont de multiples usages. En plus de nous aider à améliorer nos déplacements et nous maintenir en forme, ils peuvent en fait être utilisés pour livrer des articles à nos domiciles et sur nos lieux de travail. En tant qu’alternative moins chère et plus écologique aux fourgonnettes et aux voitures, et plus conforme à la façon dont les villes se développent et créer des espaces de logistique urbaine de proximité afin d’accompagner l’augmentation des vélos de livraison électriques ne feront que gagner en popularité dans les zones urbaines. 

 

Si vous recherchez la prochaine génération de vélos électriques de livraison, alors pensez à FuroSystems. Inspirés par l’ingénierie de précision de la conception aéronautique, nos vélos électriques offrent des performances et une expérience de conduite inégalées, qu’ils soient utilisés pour le travail ou les loisirs. Le Furo Sierra peut rouler aussi bien sur les sentiers de montagne que dans les rues des villes, tandis que le Furo X est l’un des vélos électriques pliables les plus légers du marché. 

 

Références

 

https://assets.publishing.service.gov.uk/government/uploads/system/uploads/attachment_data/file/726911/2018_methodology_paper_FINAL_v01-00.pdf (pages 38 et 54)

 

La qualité de l’air urbain après le confinement : Comment les vélos électriques peuvent aider

Au cours des dernières semaines, le monde a été bouclé. Les déplacements ont été restreints, les restaurants, cafés et autres lieux publics ont été fermés et les rues sont pratiquement vides. C’est une période étrange et stressante pour la plupart d’entre nous, mais il y a un bon côté à être forcé de rester chez soi. Moins d’activité signifie moins de pollution, et la qualité de l’air des grandes villes a été considérablement améliorée. Non seulement cela donne à la Terre un répit bienvenu, mais cela pourrait aussi entraîner un changement radical d’attitude à l’égard des émissions et de nos modes de transport communs. 

 

Changements de la qualité de l’air

 

À Londres, Paris, et dans d’autres grandes zones urbaines de France et d’Europe, la pollution par l’oxyde nitreux (NO2) et les particules minuscules a diminué d’environ 33 %, certaines zones enregistrant des baisses allant jusqu’à 50 %. La qualité de l’air à Londres en particulier est maintenant au plus bas niveau depuis l’année 2000 alors que la population était inférieure de 2 millions de personnes à ce qu’elle est aujourd’hui! Le protoxyde d’azote et la pollution par de minuscules particules sont « les deux polluants atmosphériques qui ont les plus grands impacts sur la santé des personnes », selon le Centre national des sciences atmosphériques. On estime que la mauvaise qualité de l’air est à l’origine de 110 décès prématurés chaque jour, et ce, uniquement au Royaume-Uni. 

 

La France et le Royaume-Uni n’est pas le seul pays à avoir connu des améliorations, la qualité de l’air dans les grandes villes du monde entier est nettement meilleure. Des villes comme Milan, New Delhi et Jakarta bénéficient d’un air sensiblement meilleur et d’un ciel plus clair, comme on peut le voir dans ces images côte à côte. Le résultat le plus frappant est peut-être le fait que l’Himalaya est maintenant visible à 160 kilomètres de distance dans certaines parties de l’Inde pour la première fois en 30 ans! 

 

Changement d’attitude

 

Ces améliorations de la qualité de l’air montrent trois choses. Premièrement, elle montre très clairement à quel point nos modes de transport actuels sont polluants. Ensuite, elle montre que nos villes (et la planète en général) peuvent se remettre très rapidement si nous cessons d’ajouter des polluants dans l’air. Et troisièmement, elle montre que nous devons chercher des moyens de transport individuels alternatifs pour les masses parce que nos méthodes actuelles (en particulier les voitures) ne sont pas durables. Il faut que quelque chose change, pour le bien de nos poumons et de notre planète. C’est un sentiment partagé par Dr Benjamin Barratt du King’s College de Londres

 

Les vélos électriques pourraient être la solution que nous recherchons tous, et nous ne disons pas cela uniquement parce que nous les fabriquons ! 

 

Les vélos électriques sont un mode de transport sans émission, et ils sont plus accessibles que les vélos ordinaires grâce à l’assistance du moteur. Ceux qui ne se sentent pas assez en forme pour faire tout leur trajet à vélo, ou ceux qui se sont sentis vulnérables sur la route, peuvent désormais profiter du plaisir de faire du vélo sans avoir à compter uniquement sur leur propre énergie. 

 

Le vélo reste une excellente forme d’exercice, des études montrant qu’un vélo électrique a un effet comparable sur la fréquence cardiaque du cycliste et les calories brûlées au vélo normal. Avec plus de personnes qui utilisent le VAE, il y aura également moins d’embouteillages dans les villes aux heures de pointe (car un vélo prend beaucoup moins de place qu’une voiture). Sans compter que l’air peut être beaucoup plus pur, surtout dans les grandes villes comme Paris. Vous pouvez en savoir plus sur les avantages des vélos électriques ici

 

Nous espérons que la récente amélioration de la qualité de l’air entraînera un changement d’attitude à l’égard des vélos électriques. Nous espérons que plus de gens verront les avantages de ces brillantes machines, et ce qu’elles peuvent faire pour nos villes et notre santé. 

 

 

Si vous voulez faire partie de l’avenir des transports dès aujourd’hui, alors consultez notre gamme de vélos électriques. Ils sont tous sans émissions et autorisés à circuler sur les routes de France, ce qui en fait le moyen de transport idéal pour se déplacer en ville. Notre Furo X est l’un des vélos électriques pliables les plus puissants que vous puissiez acheter, ce qui le rend amusant, rapide et pratique. Il est parfait pour les trajets domicile-travail, les balades à vélo le week-end et tout ce qui se trouve entre les deux. 

 

VTT vs VTT électrique: Quelles sont les différences?

L’avènement des VTT électriques a été source de discorde au sein de la communauté du VTT. Certaines personnes considèrent l’utilisation d’un VTT à assistance électrique comme de la triche, tandis que d’autres pensent qu’il s’agit d’une grande évolution du vélo et qu’il y a de la place pour les cyclistes de VTT et de VTT électrique. Nous discutons ici de quelques différences essentielles entre les VTT électriques et les VTT traditionnels pour vous aider à décider si vous devez en acheter un.

 

Public cible

Les VTT s’adressent à un créneau très particulier. Les personnes qui aiment faire du vélo tout terrain, et celles qui sont suffisamment en forme et expérimentées pour rouler sur un terrain dangereux en toute sécurité. Il faut beaucoup de pratique pour devenir bon, et c’est une activité passionnante mais aussi très épuisante. Les VTT électriques visent à ouvrir l’activité à un plus grand nombre de personnes.

 

Ils s’adressent à ceux qui ont moins d’expérience en matière de cyclisme tout-terrain, ou peut-être aux personnes âgées qui ne se sentiraient pas à l’aise de rouler en tout-terrain sans une certaine assistance électrique. Même les vététistes expérimentés qui se remettent d’une blessure peuvent profiter des avantages d’un moteur électrique. Cela ouvre également l’activité à vos amis et à vos proches, qui veulent se joindre à vos aventures en VTT mais ne peuvent pas suivre. Les VTT électriques abaissent les barrières à l’entrée du VTT pour que plus de gens puissent en profiter.

 

Faire plus avec un VTT électrique

Dans le prolongement du point précédent, tout en permettant à un plus grand nombre de personnes de pratiquer le VTT, les VTT électriques permettent même aux cyclistes expérimentés de faire plus que ce qu’ils pourraient faire autrement. Avec l’aide de l’électrique, vous pouvez rouler plus vite, voyager plus loin et conquérir des terrains plus difficiles. Des sommets qui étaient auparavant hors de portée peuvent maintenant être atteints, et les pentes plus raides sont plus faciles à gravir maintenant que vous ne devez plus compter uniquement sur votre propre puissance.

 

Les VTT électriques permettent à de nombreuses personnes de faire plus dans le sport du VTT qu’elles ne pourraient le faire autrement. Les puristes peuvent y voir de la triche, nous y voyons une technologie qui nous aide à réaliser plus que ce que nous pensions possible auparavant. L’envoi d’un e-mail est-il de la « triche » par rapport à la rédaction d’une lettre à la main ? Bien sûr que non!

 

 

Comme une forme d’exercice

Une critique que les amateurs de VTT peuvent avoir à l’égard des VTT électriques est qu’ils sont une forme d’exercice moins efficace. Ils affirment que le moteur électrique soulage le cycliste d’une grande partie de ses efforts, ce qui rend l’activité moins intense. Ceci est logique, mais est-ce vraiment le cas ? Une bonne façon de le vérifier est de comparer la fréquence cardiaque moyenne d’une personne qui fait du VTT à celle d’une personne qui fait du vélo de montagne électrique. Une expérience a fait exactement cela, et a trouvé que les fréquences cardiaques sont presque identiques, ce qui suggère que les deux véhicules sont une excellente forme d’exercice. Les cyclistes ne devraient pas s’inquiéter de l’absence d’exercice s’ils choisissent un VTT électrique plutôt qu’un VTT traditionnel.

 

Différence de poids

La batterie et le moteur des VTT électriques ajoutent un poids considérable, à tel point qu’ils peuvent être deux fois plus lourds que les VTT traditionnels. Vous le remarquerez certainement lorsque vous devrez porter ou pousser le vélo sur des rochers, un ruisseau, ou même monter des escaliers. Cela dit, lorsque vous roulez à vélo, vous ne remarquerez pas le poids supplémentaire dû au moteur. L’assistance fournie se charge de la plus grande partie du poids supplémentaire, qui est donc effectivement annulé. De plus, le poids supplémentaire peut en fait vous donner plus de stabilité et de contrôle lorsque vous roulez en descente.

 

 

Batterie ou pas de batterie

Une préoccupation naturelle que beaucoup peuvent avoir en ce qui concerne la durée de vie de la batterie. Avec un vélo de montagne traditionnel, vous n’avez pas à vous inquiéter que vos jambes soient à court de jus. Un VTT électrique apporte avec lui d’autres soucis potentiels. Que faire si vous oubliez de le recharger complètement avant de partir pour une journée en montagne ? Et si la batterie s’épuise alors que vous êtes à des kilomètres de n’importe où ?

 

La vérité est que les batteries des vélos électriques sont excellentes de nos jours, et qu’elles dureront probablement plus longtemps que vous ne le pouvez ! Il faudra peut-être un peu plus d’organisation pour vous assurer que votre vélo est complètement chargé avant de vous lancer dans votre voyage, mais il est peu probable que la batterie soit épuisée avant que vous n’ayez fini votre journée. De plus, si le pire devait arriver et que votre batterie venait à s’épuiser avant que vous n’ayez terminé, votre vélo serait toujours en état de marche et vous pourriez rentrer chez vous ! Vous n’aurez aucune assistance, bien sûr, mais vous n’aurez pas besoin de le pousser à la main.

 

Au fond, les VTT et leurs cousins électriques sont très similaires dans leur utilisation. Si les VTT électriques s’adressent à un public plus large, il n’est pas nécessaire de les considérer comme un « challenger » par rapport aux VTT traditionnels. Il y a de la place pour les deux dans le monde, et les VTT électriques peuvent servir de passerelle vers les VTT pour certaines personnes. Si vous souhaitez acheter un VTT électrique, consultez notre Sierra. Un vélo de VTT électrique extrêmement puissant, robuste et confortable.

Quel âge faut-il avoir pour utiliser un vélo électrique ?

Pour beaucoup de gens, leurs souvenirs d’enfance à vélo font partie des meilleurs. La liberté, la vitesse, l’excitation! La seule chose qui pourrait être meilleure que le vélo, c’est le vélo à moteur électrique. Aujourd’hui, ce n’est plus un simple rêve d’enfant – les vélos électriques sont réels et de plus en plus accessibles. Cependant, avant de vous précipiter pour acheter un vélo électrique pour votre enfant, il est important de réfléchir à la légalité de l’utilisation d’un vélo électrique à certains âges. Nous examinons ici l’âge qu’une personne doit avoir pour pouvoir utiliser un vélo électrique.

 

Les vélos à assistance électriques sont encadrés par plusieurs lois en France. La loi Française actuelle entourant les VAE stipule que les cyclistes doivent avoir au moins 14 ans lorsqu’ils les utilisent sur la route. Par conséquent, il est illégal en France pour les enfants de moins de 14 ans de rouler à vélo électrique.

 

Les gens ont réfléchi à des moyens de contourner cette loi, par exemple en roulant à vélo avec la batterie éteinte. Mais c’est illégal. Une fois que la batterie a été installée sur un vélo, il est possible de l’allumer et de l’utiliser, ce qui fait que les enfants de moins de 14 ans ne sont toujours pas autorisés à rouler.

 

Qu’en est-il de la conduite hors route, comme sur les chemins de campagne? Il n’existe actuellement aucune loi concernant l’utilisation des vélos électriques sur les pistes de ce type, mais les autorités en question indiquent qu’il y a une implication tacite selon laquelle les gens devraient continuer à utiliser leur VAE en conformité avec le code de la route.

 

Les enfants de moins de 14 ans sont toutefois autorisés à utiliser des vélos électriques sur des terrains privés, à la discrétion du propriétaire. Les terrains privés ne sont pas soumis au code de la route, c’est donc une façon de permettre aux enfants de profiter des vélos électriques. Nous vous recommandons toutefois de faire preuve de discernement pour déterminer si c’est vraiment une bonne idée de permettre à votre enfant de faire du vélo à assistance électrique. Indépendamment de la loi elle-même, il y a un problème de sécurité pour les jeunes cyclistes : assurez-vous qu’ils sont suffisamment compétents et responsables pour rouler, même si vous avez la permission d’utiliser un terrain privé.

 

Raison derrière la loi

Vous pourriez être surpris par cette décision, étant donné que les VAE sont traités de la même manière que les vélos ordinaires non motorisés aux yeux de la loi. Les enfants de moins de 14 ans sont autorisés à faire du vélo, alors pourquoi pas de vélos électriques ? Selon le ministère des transports, tout est une question de sécurité.

 

Il y a un niveau de compétence et de responsabilité requis lorsqu’on conduit un véhicule à assistance électrique, et plus le véhicule est puissant, plus il faut de compétences et de responsabilités pour être capable de gérer cette puissance. L’âge minimum requis pour conduire un cyclomoteur est de 16 ans. « Cet âge a été ramené à 14 ans pour les VAE » en raison de leur puissance plus faible et des risques moins importants qu’ils présentent par rapport aux cyclomoteurs (et autres véhicules à moteur). En outre, les plus jeunes conducteurs de véhicules à moteur sont statistiquement les plus exposés aux risques de blessure, c’est pourquoi ces lois sont en place pour protéger les jeunes conducteurs.

 

Quelle est la punition pour avoir utilisé un vélo électrique alors qu’on est mineur ?

Être pris en train de conduire un vélo électrique alors qu’on a moins de 14 ans est passible d’une amende. Dans l’ensemble, il s’agit d’une infraction relativement mineure, mais l’amende est suffisante pour faire respecter la loi par les parents et les tuteurs.

 

Limites d’âge pour les vélos électriques en Europe

Comment l’approche du Royaume-Uni se compare-t-elle à celle du reste de l’Europe ? Il est intéressant de noter que il n’y a aucune restriction d’âge pour l’utilisation des ebikes dans l’UE. Toutefois, cela ne signifie pas que nous vous recommandons d’emmener votre enfant à l’étranger pour qu’il puisse rouler à sa guise. Faites preuve de discernement et assurez-vous que toute personne de moins de 14 ans (ou de tout âge d’ailleurs) est suffisamment compétente et à l’aise sur un vélo traditionnel non assisté avant de passer à un vélo électrique. La sécurité avant tout !

 

Les lois Européennes interdisant aux mineurs de rouler à vélo existe pour une raison : la sécurité. Les vélos électriques sont très amusants et constituent l’un des meilleurs moyens de se rendre d’un point A à un point B. Ils sont rapides, ne produisent pas d’émissions et constituent une excellente forme d’exercice. Découvrez notre Furo X, l’un des vélos électriques les plus légers et polyvalents du marché – vous ne trouverez pas de meilleur moyen de vous déplacer en ville.

Modifier son vélo électrique: Les choses à faire et à ne pas faire

Une fois que vous aurez mis la main sur un tout nouveau vélo électrique, vous voudrez explorer tout ce qu’il peut faire. Bien qu’il soit déjà top dès sa sortie de l’emballage, vous pourriez commencer à le bricoler pour obtenir la performance ou sensation que vous recherchez. Dans cet article, nous vous expliquons à quoi vous devez penser lorsque vous souhaitez modifier votre vélo électrique. 

 

eTuning

Les batteries au lithium utilisées pour les vélos électriques sont très performantes. Bien qu’elles ne soient destinées qu’à vous aider à pédaler, elles sont capables de bien plus, mais cela ne va pas sans risque.

Les fabricants de vélos électriques limitent la puissance des batteries à 250 Watts et placent une coupure automatique sur l’assistance moteur dès que la vitesse du vélo dépasse 25 km/h.

 

Certains appareils peuvent toutefois contourner ces restrictions afin d’atteindre des vitesses plus élevées. Un de ces dispositifs est fixé entre le capteur magnétique de la roue et l’unité de contrôle du vélo, et il manipule essentiellement la vitesse à laquelle le vélo croît rouler. Cela l’empêche de s’arrêter à la limite légale de 25 km/h et permet au moteur de pousser le vélo à des vitesses beaucoup plus élevées. 

 

Aussi amusant que cela puisse paraître, cette modification particulière présente un certain nombre de problèmes. Le premier est qu’elle est illégal ; les vélos électriques sont actuellement classés dans la catégorie des cycles à pédales à assistance électrique (EAPC) aux yeux de la loi, et la limite de vitesse de 25 km/h est une condition stricte pour cette classification. A toute vitesse plus rapide, le vélo serait classé comme un scooter à des fins légales, avec tout ce que cela implique – permis, assurance, sécurité, etc. 

 

L’altération des limites de sécurité de la batterie peut également invalider la garantie du fabricant. Si un autre élément de votre vélo tombe en panne et que vous avez essayé de modifier les limites de votre systéme électrique, vous ne serez pas couvert. 

 

Notre conseil est le suivant : si vous recherchez de la vitesse, pédalez plus fort ou essayez un parcours de montagne en e-bike. Vous ne voulez pas gâcher votre vélo électrique (ou votre casier judiciaire!) en jouant avec le moteur. 

 

Fat tires

Une modification bien plus réalisable consiste à ajouter des pneus gras à votre vélo électrique. Si vous êtes un cycliste régulier, vous avez peut-être remarqué ces modifications lors de vos sorties sur les pistes de montagne. Il s’agit de pneus épais, presque comiquement larges, destinés à améliorer l’adhérence du vélo et à rendre la conduite plus « flottante ». Bien qu’ils aient été conçus à l’origine pour aider les vélos à rouler sur la neige, ils ont acquis une sorte de statut culte de nos jours – ils semblent être aussi populaires en ville qu’à la montagne. Dans tous les cas, ils peuvent être ajoutés à votre VTT électrique pour vous aider à vous frayer un chemin sur les sentiers d’altitude ou dans la circulation aux heures de pointe. 

 

Dérailleurs

Un autre aspect de votre VAE que vous pouvez personnaliser sont les vitesses. Alors que de nombreux vélos électriques prêts à l’emploi sont parfaitement adaptés à la conduite avec les vitesses déjà installées (Le Furo X de FuroSystems a un dérailleur Shimano à 9 vitesses), il est toujours possible de le modifier pour l’adapter à vos propres préférences de conduite sans avoir recours à l’assistance du moteur électrique. 

 

Une idée est de changer le rapport de vitesse entre l’avant et l’arrière du vélo. En règle générale, plus vous avez de vitesses à l’avant, plus le pédalage sera dur, mais plus vous pourrez aller vite. En revanche, plus il y a de vitesses à l’arrière du vélo, plus il est facile de rouler, mais plus difficile d’atteindre des vitesses plus élevées. La plupart des vélos électriques sont capables de supporter l’une ou l’autre de ces configurations et le moteur alimenté par batterie les assiste en cas de besoin. 

 

Autrement, vous pouvez même transformer votre vélo électrique en vélo à vitesse fixe. Le vélo fixe est le préféré des hipsters dans les rues de Londres. Il n’a qu’une vitesse et n’a pas de roue libre. Le résultat est un vélo au look minimaliste, mais qui peut être plus difficile à conduire par moments (surtout en montée). Mais avec un petit coup de pouce d’un moteur électrique, vous pouvez avoir l’air cool et aller de A à B sans transpirer.

 

Une fois que vous avez votre vélo électrique depuis un certain temps, vous pourriez vouloir le personnaliser pour qu’il se distingue sur la route. Si vous souhaitez ajouter une touche personnelle au vôtre, nous vous recommandons de vous éloigner du moteur électrique et de vous concentrer plutôt sur d’autres éléments comme les pneus et les vitesses ou même la selle ou les couleurs. 

FuroSystems fabrique une gamme de vélos électriques au design précis. Nos vélos électriques offrent aux navetteurs un moyen rapide, efficace et écologique de faire des allers-retours. Découvrez le Furo X – le tout premier vélo électrique pliant tout carbone.

Chaos du coronavirus : comment se déplacer à Paris sans risques

La pandémie de COVD-19 a jeté le monde dans le désarroi. En France, comme ailleurs, le gouvernement a imposé de sévères restrictions aux déplacements. Les restaurants, les cafés, les bars, les cinémas et à peu près tous les autres lieux où des rassemblements pourraient avoir lieu ont été fermés, tandis que le travail à domicile a été recommandé pour tout le monde, sauf une poignée de « travailleurs clés ».  

 

Le message du Président Emmanuel Macron est clair et net –« Restez chez vous ». Mais si vous êtes l’un de ces travailleurs clés, vous vous demandez peut-être comment vous pouvez vous rendre au travail sans risquer de contracter ou de propager le coronavirus. 

 

Les derniers rapports de Paris montrent que les transports en commun offrent des conditions parfaites pour que cette maladie se transmette de personne à personne. Comme moins de services fonctionnent et que les gares sont fermées, ceux qui doivent se déplacer dans la capitale (et beaucoup qui ne le font pas) s’entassent dans des wagons. 

 

Pour empêcher la propagation de cette maladie et éviter que notre service de santé ne soit débordé, deux choses doivent se produire : premièrement, nous répétons, restez à la maison ; deuxièmement, cherchez d’autres moyens de vous déplacer dans la capitale qui soient moins risqués. 

 

Il se peut que nous connaissions l’alternative idéale au métro en cette période troublée. 

 

velo electrique londres

 

 

Pédaler contre la pandémie

Si vous êtes un travailleur clé, l’un des moyens les plus sûrs d’éviter de contracter ou de répandre le COVID-19 sur votre trajet domicile-travail est de prendre un vélo. Vous pourriez utiliser un vélo classique, mais cette pandémie vous a pris au dépourvu et vous n’êtes peut-être pas en mesure de traverser la capitale à vélo. Un vélo électrique est la solution, et voici pourquoi. 

 

  • Assistance motrice – Les vélos électriques sont équipés de moteurs alimentés par des piles au lithium qui vous assistent jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Cela signifie que vous pouvez vous rendre sur votre lieu de travail sans transpirer, etprobablement plus vite que vous ne le feriez avec le métro de toute façon. 
  • Durabilité – Les vélos électriques sont un moyen de transport respectueux de l’environnementde se déplacer de manière écologique. Alors quela pollution a chuté dans les métropoles depuis le début de l’épidémie, les déplacements à vélo électrique ne saliront certainement pas l’air de la capitale. 
  • Fiabilité – La RATP a fermé plus de 50 stations autour de Paris, et a réduit la plupart des services à un roulement le week-end. Bien qu’elle s’engage à faire en sorte que les travailleurs clés puissent atteindre leur destination, les voyages risquent d’être perturbés. Toutefois, avec un vélo électrique, les navetteurs peuvent prendre le contrôle et se rendre là où ils doivent sans retard. 

 

Conseils pour le cyclisme pendant la période de Coronavirus

Les cyclistes doivent respecter les règles normales concernant l’épidémie de coronavirus. Ils doivent notamment se laver régulièrement les mains, ne pas se toucher le visage et limiter fortement les contacts sociaux. Les cyclistes doivent notamment se méfier de toucher le guidon, le casque et tout autre équipement. Des recherches préliminaires ont montré que le virus peut vivre sur des surfaces de quelques heures à plusieurs jours, il est donc fortement conseillé de se laver les mains dès que vous avez terminé votre trajet vers votre lieu de travail ou votre domicile. 

 

Tout le monde doit faire ce qu’il peut pour arrêter la propagation du coronavirus. Pour la plupart, cela signifie rester à l’intérieur et éviter tous les contacts, sauf les plus essentiels, avec les personnes d’autres foyers. Pour d’autres, en particulier ceux qui sont considérés comme des « travailleurs clés », cela signifie réduire le risque de contracter et de propager le virus. Outre des pratiques d’hygiène rigoureuses, le choix d’autres modes de transport, comme les déplacements à vélo électrique, contribuera à enrayer la propagation de cette maladie. 

 

FuroSystems fabrique une gamme de vélos électriques au design précis. Nos vélos électriques offrent aux navetteurs un moyen rapide, efficace et écologique de faire des allers-retours. Découvrez le Furo X – le tout premier vélo électrique pliant tout carbone. 

Notre service et notre engagement face à l’épidémie de COVID-19

En ces temps d’incertitude et alors que le monde met en œuvre les mesures nécessaires pour empêcher l’épidémie de COVID-19 de se propager de manière catastrophique, avec pour objectif ultime de sauver des vies, nous avons également pris des mesures pour contribuer à cet effort mondial.

Lorsque cela est possible ou nécessaire, notre personnel travaille actuellement à domicile. En tant que marque numérique, cela est très facile à mettre en œuvre pour nous tout en maintenant notre niveau exceptionnel de soutien et de service client. La santé et sécurité de notre équipe et de nos clients étant notre priorité, nos ateliers sont toujours actifs et gérés par un minimum de personnes afin de garantir l’absence de toute interaction sociale, tout en assurant notre service clientèle, l’envoie de pièces de rechange et nos réparations.

En outre, grâce aux mesures prises par UPS pour adopter les règles mondiales de santé et de sécurité mise en place pour l’épidémie de COVID-19 tout en maintenant un réseau efficace en Europe, nous sommes actuellement en mesure d’expédier toute commande comme d’habitude et sans délai.

Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous appeler ou à nous envoyer un message, nous sommes là pour vous aider !

Scroll to top