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Comment ralonger la durée de vie de votre batterie de vélo électrique ou de trottinette électrique? – les meilleurs conseils pour votre batterie

L’électricité a transformé notre société pour le meilleur, ouvrant la porte à de merveilleuses avancées scientifiques et technologiques et rendant notre vie de tous les jours beaucoup plus facile et confortable. Un exemple notable est celui des machines telles que les voitures électriques, les vélos électriques et les trottinettes électriques qui facilitent la vie urbaine et les déplacements quotidiens tout en réduisant la pollution et notre impact sur l’environnement. Cependant, l’électricité est très difficile à stocker. Aujourd’hui, la meilleure technologie commerciale à notre disposition, c’est-à-dire celle qui offre le meilleur équilibre entre le volume, le prix et la vitesse de transfert énergétique est la cellule Lithium-ion. Vous pouvez consulter notre article sur les batteries de vélo électrique pour vous faire une idée plus précise de leur fonctionnement.

La plupart d’entre vous savent que les batteries Lithium-ion ont une certaine durée de vie. Permettez-moi d’éclaircir ceci. Lorsque vous stockez et extrayez l’énergie de votre batterie, les cellules qui la composent font un certain travail, s’échauffant en même temps et se détériorant lentement, principalement en raison d’une résistance interne accrue. Lorsque vous lisez la durée de vie indiquée par le fabricant de votre batterie, elle ne vous indique que le nombre de cycles (de charge complète à décharge complète) que votre batterie peut subir avant d’atteindre 70 % de sa capacité initiale. Elle ne mourra pas à ce stade, cependant, sa capacité continuera de diminuer linéairement jusqu’à ce que les cellules à l’intérieur de la batterie arrêtent de fonctionner après un temps indéterminé qui dépendra largement de leur qualité de fabrication, de leur entretien et de leur intensité d’utilisation.

La plupart des cellules Lithium-ion modernes ont une durée de vie de 500 cycles. Cela signifie qu’après 500 charges complètes et décharges complètes de votre vélo électrique ou de votre trottinette électrique à leur vitesse de charge et décharge standard, vous obtiendrez environ 70% de la capacité que vous aviez lors de votre première utilisation. Une charge ou une décharge plus rapide que celles recommandées par le fabricant diminuera considérablement ceci.

Cependant, il existe des astuces pour multiplier significativement la durée de vie de votre batterie. Tout d’abord, il y a l’utilisation plus modérée. Vous ne pouvez généralement pas faire grand-chose au sujet de la vitesse de charge car elle est fournie par le fabricant de votre véhicule électrique par l’intermédiaire de leur chargeur, mais la plupart du temps, ils sont suffisamment lents pour préserver l’intégrité de votre batterie. D’autre part, vous pouvez vous assurer de réduire votre vitesse moyenne de conduite et l’intensité de vos accélérations et décélérations. En plus de vous donner plus d’autonomie par charge, cela augmentera également la durée de vie de votre batterie.

La température optimale de fonctionnement et de stockage des batteries Lithium-ion modernes, que ce soit dans les voitures électriques, les vélos électriques ou les trottinettes, est de 23°C. Les entreposer dans des endroits plus frais est plus sain que dans des endroits plus chauds. Cependant, l’utilisation de votre batterie dans des environnements plus froids réduira votre capacité immédiate beaucoup plus que dans des environnements plus chauds, sur la base des 23°C de référence mentionnés ci-dessus.

La meilleure chose que vous puissiez faire pour votre batterie, et nous parlons d’une amélioration à hauteur de 10 fois sa durée de vie, est de gérer vos niveaux de charge et de décharge. D’après nos apprentissages chez FuroSystems et mon expérience personnelle en tant qu’ingénieur aérospatial spécialisé dans les systèmes spatiaux avancés, charger votre batterie à une tension maximale de 3,9 V par cellules et utiliser ensuite seulement 50% de sa capacité peut vous faire passer de 500 à 6000 cycles de vie.

Un exemple pratique basé sur notre eTura et notre Furo X qui utilisent une configuration de batterie similaire, serait de charger votre batterie à 39V ou quatre barres (presque 5 barres) sur l’ordinateur et de la décharger à environ deux barres sur l’ordinateur. Pour la Fuze, cela serait une charge à 50.7V et une décharge à 39V (vérifiable sur ordinateur, voir manuel d’utilisation). Si vous n’êtes pas propriétaire de véhicule FuroSystems, vous pouvez généralement diviser la tension nominale de votre batterie par 3,6 pour obtenir le nombre de cellules en série dans cette dernière et multiplier cela par 3,9 pour obtenir votre niveau de charge recommandé. Il est très important de noter que tous les 10 à 15 cycles, vous devez effectuer une charge complète et une décharge complète de votre batterie pour vous assurer que vous ne perdez aucune capacité énergétique due à des phénomènes de mémoire.

Finalement, tout dépend de la façon dont vous voulez utiliser votre vélo ou trottinette électrique. Vous pouvez soit être à pleine puissance tout le temps, profiter au maximum de chaque conduite et prendre le plus de plaisir possible dans chaque trajet, en gardant à l’esprit qu’après 500 cycles, vous serez à environ 70% de votre capacité initiale. Ou, vous pouvez faire attention à la façon dont vous utilisez votre VE afin de maximiser sa durée de vie, ce qui signifie également moins d’autonomie par charge.

Si vous faites partie de ces derniers, voici nos recommandations finales:

  • Conservez votre batterie dans un endroit frais et sec entre 15°C et 23°C.
  • Utilisez votre vélo ou trottinette électrique de préférence entre 15°C et 35°C plutôt qu’entre 0°C et 15°C.
  • Surveillez votre vitesse moyenne et l’intensité de vos accélérations et décélérations (lors de l’utilisation du régénérateur de batterie).
  • Chargez votre batterie à 3,9 V par cellule (capacité d’environ 75 %) et déchargez jusqu’à environ 25 %, soit une décharge de 50 % de votre batterie de 75 % à 25 %. Cela pourrait vous permettre d’obtenir jusqu’à 6000 cycles de vie. Bien sûr, une charge plus élevée et une décharge plus importante diminueront progressivement les bénéfices mentionnés jusqu’à ce que vous atteigniez vos 500 cycles prévus dans des conditions normales d’utilisation.
  • Assurez-vous toujours d’avoir un cycle de charge complet et un cycle de décharge complet tous les 10 à 15 cycles de charge.

Nous espérons que cela vous sera utile, et n’hésitez pas à poser des questions dans les commentaires !

Nouveau venu dans la famille FuroSystems : le vélo électrique pliable le plus léger et le plus compact au monde.

Après une année de recherche, de conception et de développement, c’est avec grand plaisir que nous vous annonçons le lancement du FuroSystems eTura.

Avec un poids de 12kgs entièrement équipé, c’est l’un des vélos électriques les plus légers au monde, sans compromis en termes de puissance, d’autonomie et de plaisir. Sa batterie amovible délivre plus de 315Wh d’énergie, tandis que son moteur est d’une puissance nominale de 200W en continu avec un surcroît de puissance allant jusqu’à 400W en cas de besoin d’accélération ou de montée, grâce à un contrôleur de puissance intégré intelligent.

Son ordinateur de bord est discret et intuitif, son faible poids et sa petite taille le rendent parfait pour disparaître sous votre bureau ou dans de petits placards.

Nous vous invitons à jeter un coup d’oeil à ses caractéristiques et profiter d’une réduction de précommande de 30% sur une durée et quantité limitée.

Découvrez le eTura ici

Furo X Livré Plus Tôt que Prévu!

Après les retards rencontrés lors de la livraison de notre précédent batch de Furo X, principalement dus à un changement d’usine et à des retards inattendus à la douane, merci Brexit, nous avons travaillé très dur pour nous assurer que cela ne se reproduise plus. Nous sommes très heureux d’annoncer que ce fut un succès et que le batch suivant a été livré un mois plus tôt que prévu et est maintenant épuisé. Les prochaines commandes seront livrées début juillet, et comme nous rentrons dans cette courte phase de pré-commande, une remise de 22% est maintenant offerte sur le Furo X.
N’hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions !

Comment Déterminer la Véritable Autonomie d’une Trottinette Electrique

Avant d’attaquer la physique des batteries électriques, vous pouvez consulter notre calculateur d’autonomie en ligne ici.

Les batteries sont l’élément clé de tout véhicule électrique. Elles définissent leur autonomie, performance et coût d’achat et d’utilisation. Quelles sont leurs caractéristiques et que veulent elles dire pour vous, l’utilisateur?

Généralement, les batteries sont définies par 3 spécifications de base, la tension (V), les ampères-heures (Ah) et les wattheures (Wh).

Commençons par décrire la tension et le courant. La tension et l’ampérage sont des caractéristiques des systèmes électriques qui peuvent être facilement comprises en utilisant l’analogie de l’eau circulant dans un tuyau. La tension s’apparente à la pression de l’eau, plus la tension est élevée, plus il y a de « pression » dans le courant. L’ampérage est semblable au débit, ou à la quantité d’eau qui s’écoule dans le tuyau. Plus l’ampérage est élevé, plus il y’a de courant qui circule.

Les ampères étant semblables à la quantité d’eau qui s’écoule, les ampères-heures (Ah) sont donc semblables à la quantité d’eau qu’il y a dans le réservoir. 1 Ah est fondamentalement la quantité d’électricité égale à 1 Ampère de débit pendant 1 heure.

FuroSystems Autonomie Batterie Analogie« .

Si une batterie était simplement un château d’eau, la tension serait la pression de l’eau (hauteur de la tour) et les ampères-heures seraient la quantité d’eau dans le réservoir.

Maintenant, quel est le rapport avec l’autonomie d’une trottinette électrique? L’autonomie est directement proportionnelle à la quantité d’énergie stockée dans la batterie. La capacité énergétique totale d’une batterie est définie en Watt-heures (Wh). Tout comme les ampères-heures, une batterie d’une capacité de 1 Wh peut fournir 1 Watt de puissance pendant 1 heure.

Vous pouvez facilement calculer les wattheures (Wh) à partir de la tension (V) et des ampères-heures (Ah) :
Wh=V x Ah

Et donc, la portée qu’une batterie peut fournir est directement liée à sa tension et à ses ampères-heures. On croit souvent à tort que la capacité d’une batterie est mesurée à travers ses Ah. La capacité d’une batterie est effectivement mesurée par ses Wh qui sont obtenus à travers V x Ah. Cela signifie qu’une batterie de 48V et de 8,8AH (48×8,8 = 422Wh) offre une autonomie supérieure à une batterie de 24V et 12AH (24×12 = 288Wh).

FuroSystems Battery Range Water Analogy Part 2

En résumé, chaque fois que vous voulez comparer différentes batteries en termes d’autonomie, assurez-vous de ne pas comparer les Ah ou V mais les Wh, tout en sachant que les Wh peuvent être facilement calculés à partir de V x Ah.

FUZE – Live Tracker 2nd Batch (Commandes Après le 3 Avril) Maintenant Disponible

La fabrication de notre 1er lot (commandes passées avant le 3 avril) est maintenant terminée et nous nous apprêtons à éxpédier le conteneur. Grâce à un volume élevé de commandes et des mises à jour de notre usine, nous avons pu améliorer les spécifications de la FUZE, mais au prix de quelques semaines de retard. La fabrication du 2e lot a maintenant commencé et nous travaillons d’arrache-pied pour minimiser le retard accumulé. Actuellement, la livraison est prévue pour fin juin – début juillet et nos progrès peuvent être suivis à travers cette page : Tracker Live 2nd Batch.

Notre priorité absolue est la livraison d’un produit exceptionnel en termes de performance et de rapport qualité/prix. Nous avons donc choisis de consacrer du temps au peaufinage de certains détails au détriment d’un léger retard. Nous comprenons parfaitement si, à tout moment, vous décidez que cette phase de pré-commande ne vous est pas adaptée et nous accepterons et traiterons immédiatement toute demande d’annulation et de remboursement.

Nous vous remercions pour votre soutien et votre confiance en notre mission! N’hésitez pas à nous contacter ici si vous avez des questions.

FUZE – Status de la Livraison du 1er Batch

Nous avons créé la FUZE pour vous offrir une trottinette électrique haute performance à un prix abordable. Pour atteindre cet objectif, après avoir réalisé des économies d’échelle grâce à la modernisation de notre usine et à un nombre important de commandes, nous avons décidé d’augmenter la puissance de la FUZE de 600W à 750W et la capacité de sa batterie de 315Wh à 422Wh, sans augmentation de prix. Cela se traduit par une meilleure accélération, une meilleure capacité de grimpe, une vitesse de pointe plus élevée à pleine charge et 50 % d’autonomie en plus.

Cependant, nous avons sous-estimé certains des problèmes et des retards que nous rencontrerions lors de la commande, de la fabrication et de la mise à niveau de ces nouveaux composants sur la FUZE. De même, comme il s’agit de notre premier lot, et afin d’assurer une qualité irréprochable à tous nos produits, nous avons progressivement amélioré leur finition industrielle au fur et à mesure que nous les produisions.

Par conséquent, la livraison du premier lot est actuellement retardée d’environ 3 semaines et nous prévoyons de livrer vers fin mai / début juin. Nous vous présentons nos plus sincères excuses pour ce retard imprévu et nous nous efforçons de le réduire autant que possible.

Dans un souci de transparence et de communication optimale, nous avons créé cette page de suivi en direct qui affiche la progression exacte de ce premier batch de FUZEs jusqu’à sa livraison.

De plus, afin de réduire les inconvénients causés par ce retard, le formulaire à la fin de la page de suivi vous permettra de nous envoyer de nouvelles instructions de livraison dûes au retard si nécéssaire. Vous êtes également libre de demander une annulation et un remboursement à tout moment (généralement traité le jour même) si ce délai est trop important.

Ce que nous pouvons vous promettre, c’est qu’une fois que nous vous l’aurons fait parvenir, vous ne regretterez pas l’attente!

Au nom de toute l’équipe FuroSystems, nous vous remercions pour votre patience et votre confiance en notre mission!

Le SIERRA, notre VTT Electrique en Carbone est Maintenant Légal sur la Voie Publique

Le SIERRA est maintenant (enfin) disponible en version 250W avec 500W de puissance maximale. En guise de rappel rapide, la puissance continue est mesurée sur une moyenne de 30 secondes ou plus. 250W de puissance continue est la limite légale imposée par les autorités pour pouvoir utiliser un vélo électrique sur la voie publique. Cependant, lorsque le SIERRA détecte un besoin d’accélération ou la présence d’une pente, il peut doubler sa puissance jusqu’à 500W pour vous permettre d’atteindre votre vitesse max au plus vite.

La version 350W est toujours disponible en petites quantités sur demande directe !

Il est temps de profiter du printemps 😉

Performance de la Fuze Augmentée Gratuitement à 750W et 422Wh sur toutes les Commandes!

Nous venons d’améliorer la performance de toutes les FUZEs, celles déjà pré-commandées et toutes celles que nous produirons à l’avenir, sans aucune augmentation de prix. Cela semble fou, mais voici pourquoi:

Tout d’abord, nous voulons vous rendre heureux, et quelle meilleure façon de le faire que de dépasser vos attentes.

Deuxièmement, lorsque nous lançons un produit, nous passons d’abord par une longue phase de conception et d’essais qui est basée sur des prototypes fabriqués pour la plupart dans notre atelier à Londres. Nous envoyons ensuite ces prototypes pour des certifications et des essais bêta comme vous pouvez le voir sur notre page de témoignages. Une fois que tout est validé et que nous sentons que nous avons enfin atteint le design parfait, le plus performant et au meilleur prix, nous envoyons les dessins, plans et prototypes à nos usines. Cela nous permet de mettre en place nos lignes d’assemblages et processus de contrôle qualité. À ce stade, nous constatons parfois des économies dans la fabrication, la logistique ou la chaîne d’approvisionnement des pièces de nos produits, ce qui nous permet de l’améliorer davantage avant la livraison. C’est ce qui s’est passé avec le SIERRA, le FURO X et c’est encore plus vrai aujourd’hui avec la FUZE.

Essentiellement, nous avons fait passer la puissance de la FUZE de 600W à 750W. Nous avons également changé l’assemblage de nos cellules pour offrir une batterie de 48V et 8.8Ah au lieu de 36V et 8.8Ah, soit une augmentation d’énergie de plus de 105Wh pour atteindre 422Wh au lieu de 315Wh. Concrètement, cela signifie plus d’accélération, des pentes plus raides, plus de vitesse et plus d’autonomie sans frais supplémentaires !

Nous sommes impatients de vous les faire parvenir, vous ne serez pas déçus!

PS : Le Fuze a connu un énorme succès avec plus de 450 exemplaires vendus au cours des quatre dernières semaines. En tant que tel, le lot actuel est sur le point d’être épuisé ! Après quoi un nouveau lot sera produit pour livraison au début du mois de juin!

Notre nouveau bébé, la Fuze, trottinette électrique haute performance

Après des mois de recherche et développement, nous sommes finallement fiers d’annoncer le lancement de la Fuze, notre trottinette électrique à haute performance. Nous l’avons équipé des dernières technologies tout en accordant une attention particulière aux détails et en garantissant une fabrication de classe mondiale à des coûts très compétitifs.

Elle allie une puissance de 600 W, une vitesse maximale de 40 km/h, une autonomie supérieure à 35 km, des freins à disque avant et arrière à assistance électronique, des doubles suspensions mécaniques avant et arrière, des clés de sécurité sans fil et bien plus encore. Elle rassemble puissance, autonomie, confort, fonctionnalité et abordabilité en une machine qui vous rendra la vie plus facile et excitante. En bref, une trottinette électrique que vous ne voudrez pas partager.

La Fuze est à présent en production, et pour remercier nos premiers acheteurs de leur confiance nous offrons 45% de réduction à l’occasion des précommandes jusqu’au 01/03.

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