Mois : mars 2018

Pourquoi les vélos électriques sont-ils si bons pour nous?

Ceci va paraître cliché, mais FuroSystems a vraiment commencé à partir de la question suivante: quels sont les plus gros problèmes de notre société? Et peuvent-ils être résolus à travers les dernières technologies combinées à notre ingénierie de pointe?

La population mondiale augmente, ce qui entraîne une augmentation de la densité de la population autour des villes. En outre, les systèmes de transport personnels tels que les voitures, les camionnettes et les motos sont encombrants et bruyants. Ajoutez à cela le fait qu’il y a environ un siècle nous avons choisi les combustibles fossiles plutôt que l’électricité (à juste titre à l’époque), nous faisons aujourd’hui face à une combinaison de véhicules polluants, générateurs de bouchons, peu pratiques ni facile d’utilisation. Celà étant devenu une vraie menace pour notre civilisation, nous avons urgemment besoin de quelque chose de mieux.

Bouchons

Certes, les vélos électriques rendent les choses plus faciles. Ils permettent aux personnes âgées ou handicapées de se rendre dans des endroits qui leur été impossible à atteindre auparavant, et d’être capable de faire du vélo avec et au même rythme que leurs proches. Ils rendent les déplacements et le cyclisme plus faciles à aborder. Mais ils permettent également à n’importe qui d’expérimenter un nouveau niveau d’accélération, de vitesse et de performance.

Ils ne suppriment pas l’effort, ils améliorent le cyclisme, le rendent plus intense. C’est une amélioration de vos capacités physiques, que vous soyez en forme ou non. Par exemple, nos vélos SIERRA et FX vous offrent la possibilité de les conduire sans assistance, avec un ressenti exactement similaire au vélo normal, mais ils vous permettent également de multiplier votre accélération, votre capacité de grimpe et votre vitesse, quand vous en avez envie. En bref, c’est l’équivalent d’une greffe de puissance de 250W à 600W que vous pouvez activer sur demande.

Décider d’utiliser un vélo électrique pour vos trajets à la place de votre voiture, scooter ou cyclomoteur est probablement la meilleure décision que vous pourriez prendre aujourd’hui. Terminez-en avec la pollution, le bruit, la manipulation de carburant et les assurances et adoptez un mode de vie plus sain pour vous, et pour les autres. Les vélos pliants comme le FX sont aussi incroyablement plus pratiques, surtout quand ils sont si légers, tout en restant très puissants et offrant une grande autonomie, non loin de celle d’un scooter essence 50cc.

Les vélos électriques sont le mode de transport du futur, ils résolvent tous les problèmes liés au transport moderne et améliorent grandement le cyclisme. De plus, la technologie des batteries est sur le point de faire des progrès significatifs avec la chimie à l’état solide, les supercondensateurs ou les matériaux 2D tel que le graphène. Vous pouvez être sûr que nous serons là pour exploiter chacune de ces avancées et les intégrer à vos vélos électriques FuroSystems dès leur sortie!

Un petit plaisir pour les yeux pour ceux d’entre vous qui sont restés avec nous jusqu’à la fin 🙂

La fibre de carbone, le matériau miracle: comment et pourquoi?

La plupart d’entre vous en auront entendu parlé. La fibre de carbone, le matériau miracle qui rend tout plus léger et plus solide. Elle est utilisée dans les supercars, les technologies aérospatiales de pointe et le FuroSystems SIERRA et FX (pourrait-on les appeller superbikes?).

FuroSystems FX Vélo Pliant en Fibre de Carbone

Donc qu’est ce exactement? Son élément constituant est le carbone, il est composé de 6 électrons, 6 protons et 6 neutrons, et sans lui vous n’existeriez pas, il est à la base de toute vie sur Terre. Lorsque vous brûlez votre diner ou du bois dans la cheminée, les cendres résiduelles sont principalement faites de carbone. La fibre de carbone consiste en l’assemblage de ces atomes en cristaux dans une direction parallèle à l’axe principal de la fibre. Chaque fibre a un diamètre compris entre 5 et 10 micromètres (millionièmes de mètre), 2 à 20 fois plus fin qu’un cheveu humain. Cette configuration lui confère un grand rapport résistance / volume. Les fibres individuelles sont évidemment relativement faibles, mais une fois tressées, elles donnent un tissu très résistant.

Fibre de Carbone Tressée

À ce stade, la fibre de carbone est un tissu semblable à celui utilisé pour vos T-shirts en coton, mais beaucoup plus coûteux et résistant. Pour le transformer en matériau d’ingénierie utile, le tissu est mélangé avec une résine plastique comme l’époxy pour former un composite également appellé polymère à renfort fibre de carbone. Le processus de fabrication consiste généralement en un technicien qui pose les fibres sur un moule, les peint avec la résine choisie pour ensuite cuire l’ensemble afin d’obtenir une pièce ayant la forme désirée. Le résultat est un composant éxtrèmement rigide et au rapport résistance / poids très élevé.

Carbon Fiber Airplane Wing

Les polymères à renfort fibre de carbone (PRFC) sont à peu près dix fois plus résistants et 5 fois plus légers que l’acier et huit fois plus résistants ainsi que deux fois plus légers que l’aluminium. En outre, leur fabrication même supprime le besoin de soudures et permet des formes plus lisses et ésthétiques que lors de l’usage de métaux. Il est vrai que les PRFC ont tendance à se fissurer légèrement plus facilement que l’aluminium ou l’acier. Cependant, ceci est facilement compensé par leur conception en s’assurant que la force nécéssaire pour entraîner une fissure est toujours largement (LARGEMENT) supérieure à la charge maximale que votre vélo subit lors de son utilisation.

De même, le fait que les cadres en carbone ne puissent être réparé une fois fissurés est un mythe, ils le peuvent tout à fait, et de manière très rapide et discrète. Après tout, si nous faisons confiance aux PRFC pour fabriquer les ailes de machines géantes volant des centaines de kilomètres au dessus de nos têtes, coûtant des centaines de millions d’euros et transportant des centaines de personnes (cela fait beaucoup de centaines), ils peuvent certainement être utilisés pour améliorer votre éxperience du cyclisme de part leur légèreté et leur performance mécanique hors du commun. C’est exactement ce que nous faisons chez FuroSystems. L’ingénierie aérospatiale au service des cyclistes!

Cette vidéo détaille particulièrement bien le processus utilisé par KOENIGSEGG ou FuroSystems pour fabriquer leurs chassis:

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